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安装后的NE型板链斗式提升机如何进行试运行和调整?


作者:启岸    时间:2015-11-11    点击次数:

导读:一、空车运行 当NE型板链斗式提升机安装工作完成后,便可空车运行,空车运行前必须点动试车链条在链轮上应转过两周以上,无卡碰或异常声响时方可连续空车运行。在空车运行过程...

一、空车运行
当NE型板链斗式提升机安装工作完成后,便可空车运行,空车运行前必须点动试车链条在链轮上应转过两周以上,无卡碰或异常声响时方可连续空车运行。在空车运行过程中要及时测量空车时主电机的电流、电压并做记录,同时要测量减速机各轴承部位的升温、斗提机头尾部各轴承的升温。在空车运行4小时后,如未出现异常现象便可停车,将固定斗子的螺栓全部上紧一次。因为此时斗子在空车运行中已处于合适的位置,紧螺丝后再空车运行4小时以上停车,再紧一次斗子联接螺栓,紧完螺栓后用电焊将螺栓与螺母点焊好

二、加负载运行
当空车运行之后,NE型板链斗式提升机已经具备了负载运行的条件,确认与之相连的其他设备联接无问题后便可负载运行,负载运行开始时应由小到大逐渐增加负荷直至设备的最大负荷为止。在负载运行时,及时测量电机的电流、电压及轴承的温升情况并作记录,以便试车后对对整机的工作状态、性能做出评价。

三、注意事项
(1)启动   当负载联动试车完成之后,NE型板链斗式提升机便具备正常运行的条件,在正常工作之前空车启动1-3分钟,在稳定运转后逐渐加大喂料量,直至满负荷运转。
(2)停机   当停止喂料后,确认斗子里的料已全部卸掉,再运行一段时间再停机,以保证斗子里的料全部倒光。

四、张紧装置调整
NE型板链斗式提升机的尾轮张紧装置有两个功能:

柔性自动张紧

这种功能是通过配重机构的重力来实现的,配重对尾轴、尾轮施加一个恒定的重力,一方面可对链条起到预紧力的作用,另一方面是链条的伸长。而链条的伸长是由两种原因造成的,一是因为链条受拉应力伸长;二是由于运行过程中,销轴和套筒孔的磨损而照成链条拉长,而在配重机构重力的作用下,尾轴、尾轮也随之下移,使原有的中心距由A0-A1, A1> A0,(见下图),实际上配重机构由于链条的伸长由0位置到1位置,尾轮也由0→1,所以配重机构起到柔性的补偿链条伸长的作用。而链轮机构的运行和工作状态却几乎不受影响,从而保证了在链条伸长时,斗提机的正常工作。


刚性张紧

由丝杠、螺母和架体组成,刚性张紧装置在斗提机正常工作时不起作用,只在链条运动受阻受卡时起死挡铁的作用,防止尾轮上窜其安装作用。丝杠的位置也要随链条的伸长而调整,要保持丝杠下端距顶座20-30,由图14可见当链条伸长到使配重降的太低时(位置3),应停车将链条去掉一组减小中心距,以便链轮链条恢复正常工作状态。
 
五、密封条街与更换
 
(1)尾轮密封 :尾轮轴及头部壳体衔接处使用填料式封闭,一般一个月左右调整一次,拧紧螺母以补偿磨损以保持密封的可靠性,当填充磨损严重,不能可靠的起密封作用时,必须更换填料。
(2)头轮轴密封:头轮轴密封有两处:a、主轴承处是使用羊毛毯填料密封,由于长期与轴摩擦将失去密封作用,应定期更换,更换时间以一月为宜;b、壳体与轴的密封(羊毛毯)也以一月更换一次为宜。




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